Kiến thức

CHUYÊN LOGISTICS HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU TUYẾN VIỆT NAM - ẤN ĐỘ

Ấn Độ là một đất nước ở Nam Á, hiện có ranh giới với Afghanistan, Pakistan, Myanma, Bangladesh, Nepal, Bhutan và Trung Quốc. Là quốc gia đông dân thứ hai trên thế giới với dân số hơn 1,4 tỷ và đồng thời có diện tích lớn thứ bảy trên thế giới. Hiện Việt Nam và Ấn Độ đang có 1 hiệp định thương mại tự do có hiệu lực là AIFTA nhằm giúp ưu đãi giãm hoặc miến thuế xuất nhập khẩu.

Hiệp định thương mai tự do ASEAN - ẤN ĐỘ ( AIFTA )
ASEAN và Ấn Độ ký kết Hiệp định khung về Hợp tác kinh tế toàn diện ngày 8/10/2003 (Trên cơ sở Hiệp định khung, hai bên tiếp tục ký kết các Hiệp định về Hàng hóa (có hiệu lực 1/1/2010), Hiệp định về Dịch vụ (có hiệu lực 1/7/2015) và Hiệp định về Đầu tư (có hiệu lực 1/7/2015) nhằm hình thành Khu vực thương mại tự do ASEAN - Ấn Độ)

Danh sách các cảng biển chính ở ẤN ĐỘ

Các cảng biển chính ở India

STT	Tên cảng	Ký hiệu	Vị trí địa lí	Thời gian vận chuyển từ HCM
1	Cảng Mundra	INMUN	Cảng Mundra là một trong những cảng bận rộn nhất Ấn Độ đặc biệt còn được biết đến là cảng tư nhân lớn nhất Ấn Độ. Được đầu tư mạnh về cơ sở hạ tầng đường bộ, đường sắt phụ trợ trong đó đường cao tốc quốc gia 8A Extn và cao tốc liên bang 6 và 48; hệ thống đường ray xe lửa 76 km từ Mundra đến Adipur, và sân bay Mundra cách sân bay thương mại gần nhất là Bhuj 65km và Kandla 60km.	Transit 14 days
2	Cảng Pipavav	INPAV	Cảng Pipavav nằm ở phía Tây Ấn Độ, bao gồm hàng container, hàng rời và hàng lỏng, thuộc sở hữu bởi Tập đoàn	Transit 18 days
3	Cảng Mumbai	INBOM	Cảng Mumbai là một trong những quan trọng của Ấn Độ. Cảng nằm ở thành phố Mumbai thủ phủ của bang Maharashtra. Cảng nằm trên diện tích 46,3 ha, có 63 điểm neo đậu và bến cảng có chiều dài 7.800 m. Cảng có hệ thống đường nội bộ dài 126km và được kết nối với mạng đường bộ địa phương. Bên cạnh đó, cảng còn có hệ thống đường sắt riêng khổ rộng kết nối với hệ thống đường sắt miền Trung và miền Tây. Với tổng chiều dài gần 100 km và 5 đầu máy diesel, hệ thống đường sắt của cảng đã phục vụ vận chuyển hàng hóa cho các bến cảng và địa điểm nhà máy quan trọng trong cảng. Khu vực lưu trữ hàng của cảng được làm bằng các khung thép hiện đại và bao bằng các khối bê tông đúc sẵn. Tại khu vực này các nhà kho có mái che rộng 319.900 m², kho lưu trữ ngoài trời rộng 176.000 m² và bãi đất 128.000 m². Ngài ra còn 200 điểm cấp đông cho hàng hóa được cung cấp tại cảng.	Transit 15 days
4	Cảng Nhava Sheva	INNSA	Cảng Nhava Sheva là cảng bận rộn nhất không chỉ ở Ấn Độ mà còn ở Nam Á nói chung, xử lý hơn một nửa số hàng hóa container ra vào các cảng chính ở Ấn Độ cách Mumbai 30 km về phía Đông. Được thành lập vào tháng 5 năm 1989, cho đến thời điểm hiện tại, với sự hoạt động đầy công suất của 3 bến tàu chính, và sắp tới nơi đây sẽ cho phát triển bến tàu thứ tư , sức chứa khoảng 1.35 triệu TEUs, bãi container trải dài trên 61.49 hecta, bến cảng dài 680 mét, cảng tiếp nhận trung bình hơn 5.05 triệu TEUs hàng hóa mỗi năm.	Transit 15 days
5	Cảng Cochin	INCOK	Cảng Cochin, hay còn gọi là Kochi, là một cảng lớn trên biển Ả Rập – biển Laccadive, tuyến đường biển Ấn Độ Dương và là một trong những cảng lớn nhất ở Ấn Độ, nằm trên 2 hòn đảo trong hồ Kochi: đảo Willingdon và Vallarpadam. Hằng năm, trung bình có hơn 419,550 TEUs hàng hóa ra vào cảng.	Transit 17 days
6	Cảng Tuticorin	INTUT	Cảng Tuticorin còn được xem như cảng lớn thứ hai ở Tamil Nadu, nằm ở phía cực Nam Ấn; và nơi đây với nhà ga container lớn thứ tư của Ấn Độ. Cảng bao gồm 28 bến neo, 2 cầu tàu container, 3 cầu tàu xử lý hàng than, dầu. Bến tàu container được trang bị 3 trục cẩu dài 44 mét, 4 cẩu RTG để sắp xếp container. Cảng Tuticorin sở hữu kho ngoài trời cho hàng rời và hàng cont rộng 553,000 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 10,800 m2, nhà kho rộng 19,550 m2; nhà kho thuê ngoài rộng 423,000 m2.	Transit 15 days
7	Cảng Chennai	INMAA	Cảng Chennai, trước đây gọi là cảng Madras, cảng lớn thứ hai của Ấn Độ, đứng sau cảng Nhava Sheva của Mumbai, đồng thời là cảng lớn nhất vịnh Bangal. Tổng diện tích trải dài trên 407.51 hecta, trong đó phần đất liền rộng 237.54 hecta. Mỗi năm, cảng tiếp nhận lượng hàng hóa ra vào trung bình 51.88 triệu tấn, 1,549,457 TEUs. Diện tích kho ngoài trời là 384.611 m2, kho trung chuyển/quá tải rộng 30,693 m2, khu vực nhà kho rộng 30,138 m2; kho CFS rộng 40,644 m2 và diện tích bãi container là 250,600 m2.	Transit 12 days
8	Cảng Visakhapatnam	INVTZ	Cảng Visakhapatnam là một trong 13 cảng lớn ở Ấn Độ, tọa lạ tại vùng biển Đông Ấn, nằm giữa cảng Chennai và cảng Kolkata. Lượng hàng đổ về cảng trung bình mỗi năm là 65.3 triệu tấn, dưới sự hoạt động của 24 bến neo. Tổng diện tích khu vực kho hàng có mái che là 62,398 m2, khu vực kho hàng ngoài trời trải dài hơn 1,553,168 m2.	Transit 14 days
9	Cảng Kolkata	INCCU	Cảng Kolkata là cảng ven sông, nằm cách biển 203 km. Nơi đây được xem là cảng lâu đời nhất của Ấn Độ, trải qua chiều dài 149 năm lịch sử . Mỗi năm, lượng hàng hóa ra vào trung bình 57.886 triệu tấn, tương đương với 796,000 TEUs.	Transit 11 days

DANH SÁCH CÁC MẶT HÀNG XNK VIỆT NAM - ẤN ĐỘ

Xuất khẩu VN – ẤN ĐỘ:
Điện tử và máy móc: máy vi tính và linh kiện
Dệt may và giày dép: giày ,dép,..
Nông sản và thủy sản: hạt điều , cafe, chè , hạt tiêu , trái cây , …
Sản phẩm khác: sắt , thép, cao su ,…

Nhập khẩu ẤN ĐỘ – VN:

Nông sản và thực phẩm: rau quả các loại

Chăn nuôi: phân bón các loại

Máy móc: máy móc , thiết bị , dụng cụ , phụ tùng khác,…